Передвижные пуско-зарядные устройства. оборудованы переключателями зарядного тока, амперметром, защитой от тепловых перегрузок, внутренним предохранителем для защиты от короткого замыкания и подключения с неправильной (обратной) полярностью. Снабжены запатентованной электронной платой (CPS), которая позволяет осуществлять постоянный контроль за напряжением в течение процесса запуска. Эта система позволяет избежать повреждений электронных приборов на автомобилях нового поколения, когда при пуске достигается пик напряжения.

Перезаряжаемый источник питания и запуска двигателя для машин, лодок, микроавтобусов. Эффективность устройства обеспечивается при минимальной собственной разрядке и способно заряжаться от прикуривателя. Эта система позволяет избежать повреждений электронных приборов на автомобилях нового поколения при снятии аккумуляторной батареи. Установлен ряд защит.

Новое поколение профессиональныъ зарядных устройств с электронной системой защиты от перенапряжения при зарядке и запуске. Это зарядное устройство подходит для запуска современных автомобилей, избегая риска повредить электронику, установленную на автомобиле. Оборудованы переключателями зарядного тока, электронным амперметром, защитой от тепловых перегрузок, внутренним предохранителем для защиты от коротного замыкания и поключения с неправильной (обратной) полярностью, таймером зарядки. Зарядка осуществляется без пиков выходного напряжения, которые могут привести к повреждению электроники, установленной на автомобиле. Идеально подходят для зарядки AGM, гелевых, кальциевых и свинцовых аккумуляторов, которыми оснащены современные транспортные средства. Оснащены 3-х уровневой электронной системой регулировки зарядного тока: постоянный ток, постоянное напряжение и плавное окончание зарядки (автоматическая остановка зарядки). Имеют функцию автоматической зарядки и подзарядки.

Профессиональное пуско-зарядное устройство Helvi DIGICAR 900 для аварийного запуска двигателей и зарядки аккумуляторов автомобилей, катеров, спецтехники с номинальным напряжением 12 V и 24 V. Аппарат работает от сети 220 В и предназначен для эксплуатации в автосервисах, мастерских, автопарках и т. п. Максимальный ток пуска – 900 А, ток зарядки – 50 А. Прибор имеет три режима работы: нормальный заряд, быстрый заряд (режим Boost), быстрый пуск. Комплексная система защиты предохраняет устройство от переполюсовки, обратного тока, перенапряжения, короткого замыкания, перегрузки и мн. др.Относительно небольшие габариты прибора (320х487х745) и масса (33,5 кг) вкупе с наличием колес, ножек-упоров, удобной прорезиненной рукоятки позволяют без труда перемещать пуско-зарядное устройство по ровной поверхности и мгновенно устанавливать его в рабочее положение. Панель управления оснащена цифровым амперметром, «плавным» регулятором тока зарядки. На лицевой стороне корпуса расположен «карман» для размещения медных кабелей с мощными щипцовыми зажимами клемм аккумулятора. В нижней части находится воздухозаборник системы охлаждения трансформатора.

Профессиональное пуско-зарядное устройство Helvi Sprintcar 640 для запуска силовых агрегатов при отказе штатного аккумулятора и зарядки аккумуляторных батарей различной емкости. Аппарат предназначен для эксплуатации в СТО, мастерских, автопарках и т. п. Питание прибора от сети 220 В. Мощность тока запуска до 550 А, максимальный ток зарядки – 50 А, максимальное напряжение на выходе – 12 V и 24 V. Устройство оборудовано надежной защитой от короткого замыкания и переполюсовки, системой стабилизации напряжения питания. Модель укомплектована медными кабелями и мощными щипцовыми зажимами клемм аккумулятора.Металлический корпус пуско-зарядного устройства достаточно компактен (320х487х745) для агрегата со столь внушительными техническими характеристиками. Вес - 30 кг. Решетка-воздухозаборник обеспечивает хорошее охлаждение трансформатора. Оснащенное большими колесами, ручкой для захвата и перемещения, двумя ножками-упорами, пуско-зарядное устройство можно с легкостью перемещать и моментально устанавливать в рабочее положение (вертикально). Панель управления оснащена электронным дисплеем для визуального контроля пусковых и зарядных токов, переключателями режимов и таймером быстрой зарядки (режим Boost).